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廣饒輪胎產業如何從突破中崛起

近期,山東廣饒輪胎業不斷傳出大企業整合的消息。這個以輪胎產業為傲的全國百強縣,正面臨輪胎產業突圍的新問題。

追溯廣饒橡膠輪胎產業30多年的風雨歷程,從家庭作坊到規模化、專業化生產的演變,一路突破,產業規模不斷膨脹。

從“小膠爐”發展成大產業

廣饒橡膠輪胎產業起源于上世紀70年代,最初是用“小膠爐”生產制造橡膠管、農用輪胎等。

1984年,興源輪胎集團建廠時,低矮的平房就是加工車間,11個股東帶領著四五十人,從生產膠管、膠制品干起。

2002年,興源集團上馬全鋼子午胎,企業發展步入快車道。

如今,興源集團已成為年產580萬套全鋼載重子午胎,擁有華魯、國寶、安耐特等七大主導品牌的大型輪胎企業。

上世紀90年代初,廣饒縣以“做大做強橡膠企業,拉長產業鏈條”為目標,引導企業拆掉小作坊,相繼配套建設了聚合紡絲、鋼絲簾線、橡膠助劑等項目,產業鏈條不斷拉長。

自2002年起,該縣大力實施“工業強縣”戰略,不斷調整產品結構,大力發展子午胎產業。

不到10年時間,廣饒一躍成為全國重要的子午胎生產和出口基地,形成最大的橡膠產業集群。

其間,廣饒子午胎產業發展經歷了三部曲:調結構上子午胎項目、擴產能形成規模效應、提質量實施品牌戰略。

到2010年底,全縣輪胎產能達到1.11億條,擁有全鋼子午胎、半鋼子午胎、工程子午胎、工程巨胎、斜交胎等12大類200多個品種的系列產品。

同時,當地形成了以橡膠輪胎為中心,集天然膠種植、鋼絲簾線、輪胎簾子布、橡膠助劑、輪胎模具、輪胎機械、輪胎膠囊、炭黑、車輪、剎車片、剎車盤等為一體的上下關聯、較為完善的產業體系。

廣饒獨特的子午胎產業集群發展模式,成為山東省首批中小企業產業集群。

再次突破迫在眉睫

近年來,受產品層次、環保考核、貿易壁壘等內外因素影響,廣饒輪胎產業的發展,受到前所未有的挑戰。

隨后,當地政府響應去產能和綠色發展戰略,轉變發展思路,在產能、出口、環保等方面,進行大刀闊斧的改革。

2017年6月,廣饒縣決定,引入具有國資背景的輪胎相關產業企業或上市公司,作為整合廣饒輪胎企業的平臺公司牽頭人和運營方,對恒宇科技等多家輪胎企業進行重整。

2018年2月,青島雙星率先聯合廣饒財金、山東銀吉,共同發起設立“優創叁號基金”,作為并購和重整平臺,加速推進廣饒輪胎行業新舊動能轉換。

當地多家龍頭企業,也在這一輪整合中,發揮自身優勢,努力做大做強。

“世界輪胎看中國,中國輪胎看山東,山東輪胎看廣饒。”這句話在中國輪胎圈流傳已久,也讓當地人引以為傲。

目前,廣饒輪胎產量占全省一半,全國的四分之一。

如何從新的困境中突破,成為名副其實的“輪胎之都”,是擺在廣饒輪胎人和政府面前的一個大問題。

(本文由輪胎世界網整理,內容來自廣饒大眾)

文章來源:輪胎世界網

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