當前位置:首頁 > 新聞 > 獨家觀察 > 正文

輪胎產業生存狀態引強烈關注

中國出口美國的汽車零部件,每年大約有100億美元的規模,主要產品是車輪和輪胎。

10月23日,2019中國汽車零部件行業年會暨高峰論壇,在山東萊西開幕。

  

這次會議的主題,是“協同、創新、突破——共建中國汽車產業鏈新生態”,會期兩天。

會議由中國汽車工業協會、青島市人民政府主辦,工業和信息化部、中國機械工業聯合會提供指導。                                      

在當日進行的主題大會上,中國汽車工業協會副秘書長師建華,做了2019年中國汽車零部件行業工作報告。

 

輪胎世界網注意到,他在報告的好幾處地方,突出提到了輪胎行業。

數據顯示,2018年,中資汽車及零部件企業,共發生21宗跨境投資和并購交易,青島雙星收購錦湖輪胎即是其中一宗。

此外,國內傳統的零部件企業,正在加快技術轉型,加大研發投入,華誼集團下屬的雙錢輪胎便是其一。

師建華還透露說,中國出口美國的汽車零部件,每年大約有100億美元的規模,主要產品是車輪和輪胎。

因此,中美貿易摩擦的不確定性,給車輪和輪胎行業帶來的影響最大。

 

“中國汽車產業的變革,或許從零部件供應商開始。” 師建華說。                                                          

在此背景下,電動化、智能化、網聯化、共享化,成為包括輪胎產業在內的中國零部件發展新的突破口。                                        

這次會議,由青島市工業和信息化局、萊西市人民政府承辦。

(本文為輪胎世界網原創作品,轉載請注明來源:輪胎世界網)

文章來源:輪胎世界網

版權聲明

凡注明“來源:輪胎世界網”的文字、圖片和視頻作品,版權均屬輪胎世界網所有,任何媒體、網站或個人未經書面授權不得轉載、鏈接、轉帖或以其他方式使用;已經書面授權的,在使用時必須注明“來源:輪胎世界網”。違反上述聲明者,本網站將追究其相關法律責任。

有關版權事宜請聯系:13071111139 郵箱:[email protected]

返回頂部
湖南省彩票兑奖地址